江苏介子机外形修复机推荐厂家 佛山新电联
发布:2020-07-14 16:22,更新:2010-01-01 00:00
车身凸起凹陷的钣金修复方式
四、加热收缩法 对钣金凹陷处中点局部快速加热,温度升高过程中以加热点为钢板向周围膨胀,对周边产生压应力。当温度继续上升,钢板局部烧红变软,解除了受损区的压力,使周围钢板恢复变形。烧红区域被压缩而变厚,周围钢板可以自由变形伸展恢复形状。 对于局部加热点,可以突然进行喷水或用湿布贴敷,使加热部位突然冷却,钢板立即收缩,部位产生对于周边的拉伸载荷,将周边向受损位置拉伸,与变形过程中产生的压缩载荷相抵消,以恢复原形状。
汽车车身就好比人的脸部,在用车过程中,因为某种原因造成车身出现受损问题,就会大大地降低汽车整体的颜值体现。汽车车身受损修复是讲究技巧的,针对不同类型的车身受损,处理方式也是存在很大差异。今天小编就汽车车身凹坑锈裂问题的修复技巧,和大家做一下详细介绍。
一、轻度车身表面修复技巧 1. 单层金属板的修复 由于金属板被拉伸,与原状相比还会有微受损,这时,可用木锤或塑料锤,从受损后面轻轻敲击,同时选一合适的木块垫在金属板外,以免锤子的冲力将受损周围敲弯。
二、车身表面凹坑修复技巧 ① 根据小坑的位置,选择合适的顶钩。 ② 顶钩置于车身内,以合适的力量顶起小坑。从车身表面看顶凸起位置基准,当凸出部分刚刚超过钣金基准面时停止用力。 用顶钩顶起坑的修复方法是相对快捷、有效的技术之一。操作时既要求着点准确,又要使其用力适中。 ③ 如果顶钩顶不到的位置,如车身上双层板或多层板的部位。可以采用拉拔器修复。
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