修复机 新电联电器设备厂 钢铝质车身修复机

3.对于严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那就要看伤痕的部位，一般保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位是工程塑料的，不会生锈，补不补漆就看个人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，汽车凹陷修复机，否则哪怕是一个很小的破损，修复机，钢板也会开始生锈，到那时候，钣金修复机，即使补漆也很难防锈了。可先将车子洗净擦干，在刮痕处涂上除锈剂，等10~15分钟用面纸擦去除锈剂后，避免刮伤处再继续生锈。

面对汽车车身凹坑问题，汽修师傅会采用传统的钣金喷漆，虽说也可以基本恢复，但是对于车漆色差的难点一直处理不好，这也是钣喷修复的一大弊端，同时是汽修朋友的较烦恼的地方。随着汽修科技的发展和进步，源自于国外的一种全新的车身凹坑修复技术已经非常成熟，它可以在不伤漆的前提下，完好恢复车身凹坑难题。不伤漆，也就不用喷漆，自然而然就没有了色差的担忧。

可不要小看了保留原车漆，对于汽车来说，它的意义大着来，钢铝质车身修复机，简单概括以下三点： 一.稍懂点修车的人便知，后喷的漆再好，它的光泽度，亮度，硬度无法和原车漆比，时间长了还要褪色。经此技术修复后的车辆将不变形，褪色。 二.新车在出厂时，漆面是在没安装任何塑料件的情况下，高温烤漆，一次成型，任何4S店和修理厂是无法做到的。 三.置换二手车时，重要看的是原车漆有无受损，原车漆将很大一部分决定车辆的价值。汽车凹陷修复，不钣金，不喷漆，保证原车漆不受损，让您的爱车价值保值。

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